Foolad Polymer Sahand

قرقره فرمان که از میله های داخلی و میله های اتصال بیرونی تشکیل شده اند، چرخ های جلو را به فرمان متصل می کنند. هر دو دارای مفاصل توپی چرب شده در انتها هستند تا نیروهای چرخشی از طریق سیستم منتقل شوند. انتهای میله کراوات خارجی توسط یک چکمه لاستیکی محافظت می شود تا گریس را داخل و کثیف نگه دارد، اما این لاستیک می تواند با گذشت زمان ترک بخورد و اجازه دهد رطوبت به داخل مفصل نفوذ کند و باعث خوردگی شود لذا بازدید توسط متخصص برای این قطعه در دوره های زمانی الزامی است. مجموعه قطعات جلوبندی پژو 405 مانند بوش طبق جناقی 405، بوش طبق لبه دار 405 و سیبک طبق و سیبک فرمان 405 همگی وظیفه ایجاد سواری نرم و کنترل بهتر را در خودرو دارند و بازدید و تعویض به موقع آنها امری بسیار ضروری است. علایم خرابی قرقره فرمان. لرزش فرمان شلی و ولی بودن فرمان صدای غیر طبیعی فرمان سایش تایر لرزش خودرو دلیل اصلی خراب شدن این قطعه در بسیاری از مواقع خراب شدن گردگیر قرقری فرمان است. با خراب شدن گردگیر قرقری ، گریس قرقری فرمان خشک می شود و قرقری آسیب می بیند. چنانچه این قطعه آسیب ببیند، اتومبیل در دست اندازها صدا می دهد.

در قسمت جلوبندی خانواده 405 که سمند . پارس و دنا و کلیه خودروهای مشابه را شامل میشود، دونوع سیبک وجود دارد که سیبک فرمان پژو 405 یکی از آن هاست و دیگری سیبک طبق است. سبک فرمان وضیفه مشابه سیبک طبق را انجام میدهد و میباسیت هنگام چرخش جرخ ها و دست اندازها کمترین اصطکاک را در آن ناحیه داشته باشد و علاوه بر آن باید مقاومت مناسب و طول عمر بالایی را به همراه کارایی از خود نشان بدهد. علاوه بر بالپین سیبک که یکی از مهمترین قسمت های سیبک میباشد، گردگیر آن نیز تاثیر بسزایی در عمر مفید قطعه دارد. جنس گردگیر کلیه سیبک ها بر اساس استاندارد خودرو ساز CR یا کلوروپلن توصیه شده است که هم در مقابل شرایط محیطی از جمله گرد و خاک و حرکت های قطعه مقاوم است و هم در مقابل مواد شیمیایی استحکام و نرمی خود را حفظ مینماید. قسمت سیبک، سیبک فرمان پژو 405 تولیدی شرکت فولاد پلیمر سهند مشابه به سیبک طبق دازرای بالپین فولادی و کفشک کائوچویی بوده و با استفاده از بهترین متریال موجود در بازار تولید شده است.

یکی از قطعات اصلی و حیاتی جلوبندی خودرو شما سیبک ها میباشند. سیبک زیر کمک 405همواره تحت فشار نیروهای کششی و فشاری ناشی از حرکت خودرو بوده و وظیفه ایجاد حرکت دورانی یا چرخشی با کمترین اصطکاک است. ساختار داخلی یک سیبک کمی متفاوت تر از سایر اجزای جلوبندی است به طوری که دارای یک بالپین فولادی جهت ایجاد چرخش با حدقل اصطکاک است که روی یک کفشک کایوچویی قراردارد. خودروی پژو دارای دو نوع سیبک با بالپین هستند سیبک طبق 405 و سیبک فرمان 405. استفاده از متریال مناسب چه در قسمت بالپین و چه در قسمت کفشک امری ضروری در تولید قطعات حساسی چون سیبک میباشند، علاوه بر آن گردگیر لاستیکی سیبک وظیفه جلوگیری از ورود گرد و خاک به داخل این قطعه را دارد و طبق استاندارد خودرو ساز میبایست از جنس لاستیک CR باشند تا طول عمر و عمکرد مناسبی را به قطعه بدهند.

بوش طبق لبه دار 405 بوش طبق لبه دار 405 یکی از مهمترین قطعات موجود در سیستم جلوبندی خودرو بوده و با نصب بر روی طبق به همراه بوش طبق جناقی 405 وظیقه کنترل و کاهش ضربات ناشی از دست انداز در خودرو را دارد. این قطعه که یکی از پر مصرف ترین قطعات در جلوبندی خودرو است روی طبق به صورت پرسی نصب میگردد. بوش طبق لبه دار 405 مانند یک مفصل عمل کرده و قطعات سیستم تعلیق را به همدیگر متصل مینماید. در صورت معیوب یا خرابی این قطعه صدای تقه در هنگام رها کردن کلاچ از ناحیه جلوبندی به گوش می رسد. شرکت سهند یدک تولید کننده لوازم جلوبندی خودروهای ایرانی، با استفاده از بهترین متریال و پرسنل با تجربه این اطمینان را به شما میدهد که یکی از بهترین قطعات موجود در بازار را به همراه 18 ماه گارانتی خرید خواهید کرد. جنس کامپاند لاستیک این قطعه از جنس NBR(بهترین نوع متریال لاستیک) بوده و بوش وسط قطعه از نوع بوش خمره ای دقیقا مطابق با استاندارد خودرو ساز طراحی و توبید گردیده است.

بوش طبق جناقی 405 وظیفه اتصال طبق به بدنه خودور را دارد. این قطعه یکی از مهم ترین قطعات در سیستم تعلیق خودرو بوده و وظیفه اصلی آن کنترل و دمپ لرزش های وارده به فرمان و جلوگیری از انتقال آن به بدنه خودرو میباشد. از نشانه های خرابی این قطعه گیج زدن فرمان در حین حرکت میباشد. این قطعه متشکل از یک تنه و بوش وسط و همچنین لاستیک واسط فی مابین تنه و بوش است که کیفیت تک تک قطعات مذکور مخصوصا جنس لاستیک و بوش وسط در کیفیت و طول عمر نهایی قطعه بسیار تاثیر گذار است. شرکت فولاد پلیمر سهند با استفاده از بهترین نوع متریال لاستیک (NBR) و همچنین بوش وسط از لوله مانسمان آنیل شده این تضمین را به مشتری میدهد که قطعه فوق یکی از بهترین و با کیفیت ترین قطعات حال حاضر بازار میباشد. به جهت جلوگیری از زنگ زدگی در هنگام کار روی خودرو و زمانی که قطعه ممکن است در انبار سپری کند، قطعات تولید شده قبل از ارسال به بازار تماما آبکاری میشوند. این قطعه به همراه بوش لبه دار و میل موجگیر و سیبک طبق در کنار یکدیگر وظیفه ی ایجاد رانندگی نرم و مطمئن را برای خودرو دارند.